لوازم یدکی نیسان تیانا
لوازم یدکی نیسان تیانا یکی دیگر از سبد های محصولی فروشگاه شهریار یدک میباشد.
قطعات و لوازم یدکی نیسان تیانا در همه رده ها اعم از بدنه ، موتوری ، جلوبندی ، گیربکس ، داخل کابین و … در فروشگاه شهریار یدک یافت میشود.
شما هموطنان گرامی میتوانید جهت تهیه قطعات و لوازم یدکی نیسان تیانا با ما تماس بگیرید.
معرفی اجمالی نیسان تیانا
در سال ۲۰۰۹ پارسخودرو اندکی پس از واردات تیینا، مونتاژ آنرا آغاز کرد و اولین نسخههای آنرا سال ۱۳۸۹ و با دو تیپ XL و XV به بازار فرستاد. تیپ XV (معروف به هایکلاس) نسخه فول تییناست و امکانات بیشتری نسبت به تیپ XL یا نیمهفول دارد؛ امکاناتی مانند کنترل کشش، ایربگهای پردهای، اتولایت، تهویه صندلیهای جلو، پانوراما و سانروف. مونتاژ این لوکس ژاپنی تا زمان تشدید تحریمهای صنعت خودرو در سال ۲۰۱۳ ادامه داشت و هرچند در این مدت تیینا، فروش خوبی را تجربه کرد اما نتوانست محبوبیت خارقالعاده ماکسیما را در ایران تکرار کند.
نقد و بررسی طراحی داخلی تیانا
طراحی کابین نیسان تینا وارداتی نسبت به مدل های امروزی بوی جسارت ندارد و خیلی هیجان انگیز به نظر نمی رسد. اما این سبک از طراحی هنوز هم می تواند مشتریان متنوع بازار ایران را راضی کند و خانواده ها را راضی کند. طراحی داشبورد از خطوط ساده و نه چندان روان ساخته شده است که شانه به شانه با ظرافت و هنرمندی خاصی نشسته اند. در همین حال ، فرمان کاملاً جذاب و دلنشین به نظر می رسد ، به طوری که وسوسه نشستن روی صندلی راننده و نگه داشتن آن ذهن مخاطب را به خود جلب می کند. سطح کیفی مواد به کار رفته در کابین نیز کاملاً راضی کننده است و لمس آنها خوشایند است. همچنین فاصله بین محورهای جلو و عقب خودرو بسیار خوب است و کابینی جادار برای تینا ایجاد می کند که تقریباً هیچ محدودیتی برای سرنشینان آن ایجاد نمی کند. صندوق عقب ۵۰۶ لیتری همچنین همه نگرانی ها را در مورد فضای مورد نیاز برای ذخیره تجهیزات برای یک سفر خانوادگی برطرف می کند. به طور کلی ، طراحی داخلی و فضای کابین نیسان تیانا وارداتی را می توان دلپذیر و نسبتاً جذاب دانست. به حدی که ممکن است برخی از افراد طراحی داخلی نیسان تینا را در مقایسه با خودروهای امروزی پسند کنند. نیسان تینای وارداتی از لحاظ ویژگی عملکرد تقریباً خوبی دارد و ویژگی های معقول و قابل قبولی را در اختیار کاربران خود قرار می دهد. آینه بغل با تنظیمات برقی و گرم شونده ، سقف پانوراما ، صندلی جلو گرم و خنک ، صندلی جلو با تنظیمات برقی ، تهویه اتوماتیک دوتایی + دریچه عقب ، ورود و استارت بدون کلید ، نمایشگر ۵ اینچی ، تعویض ۶ نفره ، کنترل فرمان دکمه ، ارتفاع چراغ اتوماتیک ، اتولیت ، مه شکن جلو و عقب و کروز کنترل از مهمترین گزینه های راحتی این خودرو است.
نقد و بررسی طراحی بدنه نیسان تیانا
طراحی خارجی نیسان تینا همان طراحی داخلی این خودرو است هرچند در مقایسه با مدل های امروزی از جذابیت و زیبایی بیشتری برخوردار است اما همچنان از رنگ قدیمی برخوردار است. با این حال ، منحنی های دینامیکی و منحنی های مایع که در قسمت های خاصی از بدنه به کار رفته اند ، همچنان جذابیت بصری خودرو را زنده نگه می دارند و باید پذیرفت که تینا از نظر قیمت تقریباً شگفت انگیز است. اگرچه طراحی کلی بدن خیلی عضلانی به نظر نمی رسد ، اما شکل باریک آن نشان می دهد که شکل آن نسبتاً مناسب است و برای رسیدن به وزن ایده آل چندین هفته آموزش لازم است! از طرف دیگر ، منحنی های برازنده سقف و طول کوتاه درب صندوق عقب ، ظاهری سریع را برای این سدان ژاپنی ایجاد می کند که جذاب و زیباست. چراغ های عقب یکپارچه در دو طرف درب صندوق عقب نیز زیبایی و سادگی را در این قسمت از نیسان تینا به ارمغان آورده است. به طور کلی ، اگرچه نیسان تینا قدیمی تر است ، اما سبک طراحی خارجی آن هنوز قابل قبول است. در حقیقت ، برخی از مشتریان هنوز معتقدند که طراحی آن از سایر رقبا ، به ویژه محصولات چینی برتری دارد.
بررسی رانندگی نیسان تیانا
اگرچه نیسان تینا از جعبه دنده CVT برای انتقال نیرو استفاده می کند ، اما شتاب و چابکی آن قابل قبول به نظر می رسد. اگرچه برخی از دارندگان از عملکرد اسپرت گیربکس CVT کاملاً راضی نیستند ، اما نیسان تینا به خوبی پاسخگوی نیازهای شهری و بزرگراهی خانواده ها خواهد بود و در سبقت گرفتن عملکرد خوبی خواهد داشت. صندلی های راحت و راحت ، به همراه رفتار تعلیق بسیار نرم و آرامش بخش این سدان سایز بزرگ ژاپنی ، باعث خستگی و کبودی مسافران در هنگام رانندگی طولانی می شود. عایق بندی مناسب کابین عامل دیگری در افزایش راحتی سرنشینان این سدان محبوب خانوادگی است و در صورت امکان از نفوذ صدای آزار دهنده به خودرو جلوگیری می کند. هندلینگ و پایداری خودرو در هنگام پیچیدن ، علی رغم نرمی سیستم تعلیق ، قابل قبول و منبع اطمینان و اطمینان برای راننده خواهد بود.
بررسی موتور نیسان تیانا
نیسان تینا به یک پیشرانه شش سیلندر تنفس طبیعی با حجم ۲٫۵ لیتر مجهز شده است که توان خروجی آن معادل ۱۸۲ اسب بخار بوده و گشتاور حاصل نیز به رقم ۲۲۸ نیوتنمتر میرسد. این مقدار نیرو توسط یک جعبهدنده CVT بهسوی چرخهای جلو ارسال میشود. شتاب صفر تا صد نیسان تینا معادل ۹٫۶ ثانیه اعلام شده است و حداکثر سرعت آن برابر ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت خواهد بود. مصرف سوخت ترکیبی خودرو نیز در هر ۱۰۰ کیلومتر برابر ۹٫۴ اعلام شده است. با توجه به آمار ارائهشده چنین برداشت میشود که نیسان تینا از چابکی معقولی برخوردار است، اما مصرف سوخت آن کمی بیشازحد معمول باشد.
بررسی ایمنی نیسان تیانا
درج ۵ ستاره ایمنی ASEN-NCAP در سبد خرید نیسان تینا نشانگر ایمنی بالای این سدان ژاپنی از نظر مراقبت از سرنشینان است. لیست تجهیزات ایمنی که این سطح ایمنی را برای نیسان تینا همراه با استحکام بدنه فراهم کرده است به شرح زیر خواهد بود: ترمز ضد قفل ABS ، EBD ، ترمز کمکی ، سیستم کنترل کشش و پایداری ، ترمز دستی برقی ، ۶ کیسه های هوا جلو پهلو و پرده ، پشت فعال.