چه زمانی لنت ترمز را تعویض کنیم

۵ نشانه ای که نشان میدهد زمان تعویض لنت ترمز فرا رسیده است

چه زمانی لنت ترمز را تعویض کنیم؟

 

زمانی که در بزرگراه با سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در حال حرکت هستید ، شاید نیاز به این باشد که سرعت خودرو  خود را به صفر برسانید. برای این کار به ۹۱ متر مسافت دارید ؛ البته اگر سیستم ترمز شما سالم باشد.

 

 

اگرچه ترمز قطعه لوکسی در خودرو محسوب نمیشود ولی به طور قطع یکی از حیاتی ترین قطعات خودرو به شمار می آید. علائمی که زمان تعویض لنت ترمز را به شما گوشزد میکند نمیتوان نادیده گرفت. چرا که در صورت عدم عملکرد صحیح می تواند جان شما را به خطر بندازد. بعضی از علام و نشانه ها هستند که به طور بسیار واضحی عدم کارکرد درست سیستم ترمز را به شما نشان می دهد. روشن شدن چراغ ترمز در صفحه کیلومتر شما و یا نیاز به مسافت بیشتر برای توقف کامل خودرو از این دست نشانه ها می باشد.    

 

 

در صورتی که راننده با هر یک از علائم ذکر شده مواجه شد ، باید سریعا به مکانیک برای رفع ایراد سیستم ترمز خود اقدام کند. حال آنکه موارد بیشتری به غیر از موارد ذکر شده برای سیستم ترمز وجود دارد. با تیم لوازم یدکی شهریاری همراه باشید تا با این موارد آشنا شویم.

 

لنت‌های کهنه و کم ضخامت

 

اجازه دهید نگاهی به نحوه ی عملکرد سیستم ترمز خودرو های معمول در بازار بیاندازیم. اکثر این خودرو ها از ترمز های دیسکی بهره می برند. در سیستم ترمز های دیسکی ، روغن در پشت لنت ها جریان پیدا کرده و لنت با روتور ( قسمت چرخان ) تماس بر قرار میکند که در اثر اصطکاک ، خودرو متوقف می شود.

 

 

پس از مدتی که عمل سایش بار ها و بار ها تکرار می شود ، بر اثر اصطکاک زخامت لنت ها کاهش پیدا کرده و همین مسئله باعث کاهش قدرت عملکرد لنت ترمز می شود. خوشبختانه بررسی ضخامت لنت ها کار پیچیده ای نبوده و کار راحتی می باشد. برای پیدا کردن لنت ترمز ابتدا باید به چرخ خودرو و سپس قسمت چرخان آن یعنی روتور نگاهی بیاندازید. در یک سمت روتور گیره ای فلزی وجود دارد که در میان این گیره و روتور شاهد حضور لنت ترمز ها هستیم.

 

 

اگر برایتان امکان پذیر است سعی کنید ضخامت لنت های ترمز را اندازه گیری نمایید. به صورت کلی حداقل ضخامت آنها باید ۶٫۲۵ میلی متر باشد. اگر ضخامت لنت های ترمز شما کمتر از این مقدار بود، زمان تعویض لنت های شما فرا رسیده است. در صورتی که چرخ های شما به گونه ای طراحی شده باشد که قادر به دیدن روتور ها نیستید ، ابتدا باید چرخ را جدا کنید و سپس به بررسی لنت های ترمز بپردازید.

 

 

در هنگام بررسی لنت های ترمز ، حتما نگاهی به روتور هم بیاندازید. در صورتی که بر روی آن شیار یا فرورفتگی عمیقی مشاهده کردید زمان آن فرا رسید که روتور را تعویض نمایید.

 

 

لنت ترمز

 

صداهای عجیب و گوش خراش هنگام ترمز گرفتن.

 

اگر زمانی که ترمز می گیرید و صدای عجیب یا گوش خراشی به گوشتان می خورد، باید بدانید که این صدا یکی از علائم هشدار دهنده برای تعمیر سیستم ترمز است. این صدا به این معنی است که هرچه زود تر باید لنت ترمز خود را عوض کنید. اگر این صدا به حدی گوش خراش باشد که اعصاب شما را به هم بریزد ، نه تنها لنت ترمز تمام شده بلکه گیره با روتور در تماس است. باید اگاه باشید که تماس فلز با فلز بسیار خطرناک بوده چرا که علاوه بر تاثیر منفی بر کیفیت توقف خودرو ، روی کیفیت روتور ها تاثیر منفی می گذارد.

 

پیشنهاد میشود اگر صدای عجیبی از سیستم ترمز خودرو ی خود شنیدید، با پرداخت هزینه ای اندک لنت های ترمز خود را تعویض نمایید. در صورتی که روتور های ماشینتان آسیب ببیند ، باید هزینه های بیشتری برای تعمیر یا تعویض آن بپردازید.

 

گاهی اوقات صدای سوت از لنت های ترمز می تواند بر اثر نامرغوب بودن جنس لنت ها باشد. به همین علت سعی کنید تا از لنت ترمز های اصل و اوریجینال استفاده نمایید.

کشیده شدن خودرو در هنگام ترمز

 

اگر موقع پیچیدن به چپ یا راست در هنگام ترمز گرفتن ، کنترل خودرو در درست شما نیست ، احتمالا سیستم ترمز شما دچار مشکل شده و باید هر چه سریع نسبت به تعمیر آن اقدام کنید. کشیده شدن خودرو به یک سمت به معنای گیر کردن کالیپر بوده که نتیجه آن اصطکاک بیشتر یک چرخ نسبت به دیگری است.

 

از دیگر دلایل کشیده شدن خودرو به راست یا چپ می توان به یکسان نبودن نیرو های وارده به چرخ اشاره کرد. البته به طور قطع نمیتوان گفت که کشیده شدن خودرو به معنای وجود مشکل در سیستم ترمز است. مواردی از جمله ایراد در سیستم تعلیق خودرو و یا ساییدگی لاستیک ، مواردی هستند که میتوانند باعث بروز چنین مشکلی شوند. در صورتی که هر کدام از این ایراد ها در خودرو شما وجود داشت حتما به مکانیک مراجعه نمایید.

 

لرزش پدال ترمز


اگر خودرو ی شما مجهز به سیستم ABS باشد حتما هنگام ترمز گرفتن لرزش پدال ترمز را تجربه کرده اید. علت این لرزش ها به خاطر تماس سریع و ممتد لنت با روتور بوده که همین امر موجب ایجاد لرزش میشود. در صورتی که با چنین وضعیتی در هنگام ترمز های عادی مواجه شدید، سیستم ترمز خودرو شما با اشکال رو به رو است.

در حالت کلی وجود لرزش در پدال ترمز به معنی وجود سطوح ناهموار در روتور بوده که این هشدار را به راننده اعلام میکند. روتور ها تحت فشار زیاد، دچار تغییر شکل و شمایل می شود. وجود گرمای ناشی از اصطکاک در هنگام ترمز های شدید ، مثلا در سربالایی ها یا سرپایینی ها و به طور کلی سطوح شیب دار می تواند شکل روتور ها را تغییر دهد.

 

در صورتی که اخیرا فشار زیادی به سیستم ترمز وارد نکرده اید ولی همچنان پدال ترمز شما دارای لرزش است ، این احتمال میرود که چرخ های شما بالانس نباشد. برای رفع مشکل در هنگام لرزش پدال ترمز به مکانیک مراجعه کنید.

نامتناسب بودن عملکرد ترمز با فشار وارده به پدال

 

علاوه بر تمامی موارد گفته شده در بالا ، نحوه ی کارکرد پدال ترمز خودرو شما میتواند هشداری برای وجود نقص فنی در سیستم ترمز شما باشد. زمانی که میخواهید ترمز بگیرید و برای اینکار مجبورید تا ته روی پدال ترمز فشار وارد آورید ، این علامت حاکی از آن است که یا لنت ترمز شما فرسوده شده یا ایرادی در سیستم هیدرولیک ترمز به وجود آمده. ایراد در سیستم هیدرولیک خودرو به معنی وجود هوا در روغن ترمز بوده یا اینکه سیستم هیدرولیک ترمز شما دچار نشتی می باشد.

 

برای تشخیص نشتی روغن ترمز می توانید در شب یک برگه سفید را زیر خودرو قرار دهید و صبحه آنرا بررسی کنید. روغن ترمز معمولا روشن بوده و شبیه به روغن خوارکی است.

 

برخلاف موضوع قبل، اگر پدال ترمز سریعا به فشار واکنش نشان داد و در هنگام لمس آن نیز خودرو متوقف شد، باز هم سیستم ترمز دچار مشکل است. این امر می‌تواند نشان‌دهنده فرسوده بودن روتور و یا وجود رطوبت در روغن ترمز باشد. برای رفع این مشکل می‌توانید با پرداخت هزینه‌ای کم، روغن ترمز را عوض کنید که البته اگر با این امر آشنایی ندارید به مکانیک مراجعه نمایید.

 

منبع: وب سایت چرخان

 

 

 

 

 

 

 

0 پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟
در گفتگو ها شرکت کنید.

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *